【pathfinder 探陆怎么样】pathfinder 探陆口碑好不好-yb体育官方

👏试驾经历：👏 全家出行，偶尔跑远途，抛开冰箱彩电大沙发这些附加需求回归车的本质，那需要什么样的车型才能保证让家人舒舒服服的一路平安抵达。我觉得核心问题，首先空间得大，空间足够大了才能乘坐舒适，如果家里超过5口人，就一定要选6座车型，如果再加上可靠性和去除续航焦虑，那传统燃油车领域里面就没有几个合适的选项了。 最近一位小伙伴打算找台能带全家一起出去的车，预算20-30万之间，传统的汉兰达一类的已经看的有点疲劳，而且第三排真的不好用，问到我这我就推荐了这次体验的东风日产探陆。 🏃价格：🏃 两驱的7座版指导价从23.98万起，到30.18万，目前

【试驾体验背景】 结婚前，我老哥属于一人吃饱全家不饿，对车的需求也比较简单，小巧好开就行，完全不用考虑实用性，自己一个人爽就行。结果，去年结婚组建家庭之后，双方家人一起出门，5座紧凑轿车的空间就完成不够用了，坐着非常挤，过年过节走亲戚串门连东西都装不下多少，这还是在没有孩子的基础上，未来有了孩子更是坐不下。 就这么着，老哥打算把之前的标轴宝马三系换掉。预算30万，不考虑新能源，还是觉得油车踏实，使用成本也没比电车高出特别多。我老哥是一名教师，夫妻俩都喜欢自驾，觉得还是suv更实用一些，造型也好看。去看了日产探陆和大众揽境和汉兰达，外观都挺稳重的，而且

试驾经历 邻居大哥最近准备换车，之前是一台老天籁，开久了轿车所以想换一台suv。邻居大哥计划换一台大一些的车，准备后面带着父母和孩子一起出去自驾游。他看到日产最近上市了探陆，是一台全新的中大型suv。对这台车比较感兴趣，于是就邀请我一起去试驾体验一下。 能耗表现 我们试驾了半小时左右，开了十公里的样子，试驾完成后显示的油耗是11.7l/100km，试驾的属于常规城市道路，车流量比较大，但不算拥堵。试驾过程中有两三次深踩油门体验加速的过程。对于一台中大型suv，这个油耗我觉得是完全可以接受的。 静态感受 ​ 外观看

【购车意愿】 前一段时间我们小学同学聚会，玩得好的基本上一年都会聚一次，说起来一个同学去年发财换了一辆s，然后就探讨起来大男孩的话题了。正好有一个叫磊子的同学，他之前开的是逍客，也开了七八年了，最近也有换车的想法，他对日系车是比较情有独钟，还是想换日系。换车的诉求就是6/7座，有了二胎之后全家出门5座的满足不了，然后还得是suv，他个子快一米九，所以对空间有一定的要求。在大家各抒己见之后，说到了刚上市的探陆，然后就抽了个时间一起去试乘体验一下，看是否符合他的要求。 【试驾感受】 试驾的车型为2024款380vc-turbo四驱智尊版6座，也就是顶配车型

【最满意】 我最为满意的地方便是探陆宽敞舒适的内部空间。前排和后排的乘坐体验都非常舒适，无论是长途旅行还是日常使用，都能让乘客享受到不错的舒适感。而且，探陆的后备箱空间非常宽敞，即便是放置大型物品也毫无压力。二三排座椅放倒空间真的是大，如同双人床。还有就是驾驶模式，六种驾驶模式随意切换，雪地模式下提速有力，过泥泞路面时，轮胎不易打滑。过泥泞路面时悬挂系统调校平稳，有效地避免颠簸。 【最不满意】 然而，用车过程中也让我发现了一些不尽如人意的地方。首先，探陆的油耗相对较高，虽然强大的动力给人带来了不错的驾驶体验，但这也意味着在日常使用中，油耗可能会成为一个不

买车背景： 去年有了老二，我们家四个人，再加上父母，一家人出门的情况下5座车已经不合适了，就有了换车的计划。一开始是计划把家里的旧车留下，买一台mpv，平时开旧车，人多出门开mpv。算了一下停车费、保险和维修保养，还是觉得一台车比较合适。于是更改计划，准备把旧车卖掉，买一台大一点的suv，这样平时代步开着舒服，家里人一起出去玩也能满足。家里之前的车是轩逸，开了几年都很满意，所以换车的时候我还是第一时间考虑日产的车。去年的时候我记得探陆还没有上市，就去看了其他车，但是一直没买。过完年就看到探陆要上市的消息，所以也就比较关注。新车上市优惠都比

试驾经历： 同学杨总得知我最近在看7座的suv，正好他最近也想把家里的沃尔沃s60换成6座或者7座suv，因为2个孩子加上老人，出行很不方便，预算30万内，重点是只要油车，最大要求就是质量过硬、车内的空间要大、乘坐舒适兼顾操控性。市场上30万左右的6座或七座的suv很多，只限油车这让我有些意外。杨总的观点是新能源在各方面还处于发展摸索阶段，而油车技术已经非常成熟，受新能源汽车的冲击，当前油车的价格几乎跌到谷底，是出手的好时机。 结合杨总需求，我在30万以内可以选择丰田汉兰达、大众途昂、福特锐界l、日产探陆等车型中，综合整车质量、

试驾经历： 随着二宝的降生，我的紧凑型suv在空间上明显感觉到了压力，所以换车这个事就显得迫在眉睫，选择一辆既能满足日常通勤需求，又能兼顾家庭出游的座驾，对我而言，无疑是一次慎重的考量。经过不断的对比，探陆作为日产的新晋力作，以其独特的设计理念和丰富的科技配置吸引了我的注意。经过一番试驾体验后，觉得探陆无论从驾驶操控，还是家庭用车的实用性都比较符合我的需求。 能耗表现： 试驾路线全长7.8公里左右，以城区路况为主，比较拥堵，体验用时一个多小时，车外气温31℃，车内我和试驾专员两人。在试驾过程中，我尽量模拟日常驾驶习惯，包括开启空调、音响等设备

个人情况 我之前是一台吉利的车，开了6年时间，油耗比较高，然后也经常出些小问题，也到了该换车的时间了，就准备换一台合资车开开。之前是计划买汉兰达的，但是家人一起去看了，车子外观有点老气，空间也不是很大，就放弃了。平时就在网上看看，周末偶尔去试驾，来来回回应该看了十多台车，最后在一个同事的推荐下去看了探陆。这个外观还是很洋气的，各方面都比较满意，也可能是缘分到了或者已经看花眼了，最后也不想再看了，就选择买的探陆这个车。 价格情况 因为是熟人推荐的，4s店也直接给出了底价，总的优惠两万多点，车价就是28万，购置税24780

🚗试驾经历： 鉴于孩子已步入幼儿园阶段，加之父母从远方赶来协助照顾孩子，家庭出行的频率与成员数显著增加，频繁的外出聚餐或郊游活动现有的gl8虽然能装下一大家子人，但是底盘低通过性不好，车身尺寸大难停车都成为了一个大问题。经过深思熟虑，我决定将目光转向四驱suv领域，就是为了寻找一款既适合日常通勤，又能兼顾家庭出游的全方位座驾。由于东北地区的气候条件，我排除了新能源车型，坚守传统燃油车的可靠性。 🌈静态感受： 探陆在外观设计上摒弃了传统的v-motion前脸，融入了更多中国现代美学元素，通过多辐横向线条与精致镀铬饰条的巧妙结合

试驾经历： 一直以来对于在日系车中，个人独爱日产这一品牌，家中的老奇骏也陪伴了我7年的成长，奇骏的实用和扎实已经让我爱不释手。步入社会工作后，出于经常需要两地跑的原因，以及需要接乘客户，偶尔家庭外出等原因，奇骏已经不太够用，需要增购多一台大型suv。我也是直接前往4s店去体验日产探陆，日产出了名的大沙发，我相信给我的坐乘感受是有保证的。多年来的驾驶，也对日产的造车品质有了一定信赖。 能耗表现： 试驾路段是在广州的城市路段，有一段长且少车的路段道路试驾，四驱2.0t在城市空旷路段驾驶，驾驶速度不超限速的情况下给出的经济油耗是7.1

⭐️试驾经历： 我同事最近荣升成为了一名超级奶爸，但随之而来的就是新的烦恼，因为自己的小轿车在有了孩子以后，空间就不太够了，所以跑来问我这个汽车爱好者有没有什么车可以满足他的需求。因为偶尔还要带父母出去玩，所以想着买一辆大空间的suv。最好有三排座位，坐起来一定要舒适。我思考了一下，因为中大型suv第三排确实是个问题，例如之前坐过朋友的汉兰达第三排基本就是摆设。于是想到了日产今年上市的一款新的suv“探陆”，但其实是全球销量超过200万台的全球车型了；首先日产的座椅舒适度不用多说，然后这车主打的就是空间，可以说是完美符合我同事的要求，于是周末

个人情况 & 购车经历： 我是一个自主创业的95后，在成都经营一家民宿，有个4岁的小孩，准备要二胎，父母都是六十多岁过着退休生活，所以决定买个大一点儿，适合出游且大家坐着都舒服的车。因为之前车是雷凌，所以首选是丰田汉兰达，到丰田4s店后首先去看第三排，因为一家人出游必须坐着要舒服，不然到目的地都坐累了，玩儿的心情都没有了。我身高175cm是真的要把自己使劲塞才进得去，这个空间肯定是满足不了我的需求。后来看到日产探陆上市，于是带着一家老小到日产4s店，看到探陆的那一刻我觉得这个车够大，这个真皮的橙色内饰看着高级，触感也非常细腻。还有双层玻璃，主

个人情况 & 购车经历： 本人以前开的是丰田的花冠，所以对日系车还是比较中意。因为之前旧车已经开了13年了，所以最近考虑换车，考虑自己工作和家庭原因（家庭成员也较多），所以和家人商量，还是想换一个大一点的suv车型。刚开始去看了其他日系车辆，但是唯一觉得是第三排空间有点小，坐着不是很舒服。后来在逛论坛时看到日产出了一个大七座suv探陆，图片看着也比较可以，整体尺寸也要大一些。所以我就约了一个周末带上家人去最近的东风日产店看了一下现车，试驾后觉得各个方面我们都比较满意，最终回家商量后觉得还是东风日产探陆更合适我们。 价格相关：

【试驾经历】 作为一名新能源车主，一直以来，我都享受着新能源的静谧与环保。然而，频繁的充电和生活需求的变化，感觉自己非常需要增购一台中大型的燃油suv；身边的朋友推荐了丰田的汉兰达和大众途昂，随后去门店看过实车后，汉兰达三排空间有些太寒酸，不太符合我们一大家子人出行需求。又去试了试途昂，过于“沉稳”的内饰让我不太提得起兴趣，最后在短视频平台无意间有了解到探陆这台车，在视频里就被它的外观种草了，随即就打电话约了周末的试驾，想要迫不及待的去感受一下。 【能耗表现】 这次4s店安排的试驾路线来回也有十几公里路程，因为门店位置比较偏

试驾经历： 自从哥哥结婚以后，家里就多了一位新成员，一家六口的出行就出现了点问题，家里现在有一台飞度和传祺的轿车，全家出行就得两台车一起开，长途的话连换人开的机会都没有，就算五个人出行也是感觉车里的空间比较狭窄，二排坐三个人的话就很挤，人多出门行李就多，每次都得精挑细选的带东西，去海边或者去钓鱼行李加上设备得硬塞才能装得下，为了要解决出门不便的问题，爸爸决定置换一台车，换个空间大，舒适度高且安全性能强的车。探陆在三月份上市的时候就被列入了观察对象，也有留意探陆的优惠活动，现在增加了置换补贴，于是就跟家人去看车了 静态体验： 探陆

试驾经历： 因为家有二宝，再加上想着节假日能带着家人自驾游览祖国大好河山，有了添购一辆中大型suv的想法。结合我的用车场景，我更倾向于六座车型，之前有体验过一些比较热门的六、七座suv，要么是第三排空间和座椅太鸡肋，要么就是不满意后备箱的装载能力，试乘试驾了好几款都没有一辆让我满意的suv车型。看到日产新出了一辆中大型suv——探陆，最近的一家4s店里的试驾车刚好就是六座版的，立马到店去试乘试驾体验这款号称有三排大沙发高舒适性suv之称的探陆。 【能耗表现】 此次试驾的路线是乡镇街道，试驾过程中有播放音乐、开启导航、开启前后排三区空调

试驾经历： 前段时间，身边同事提了一辆探陆。虽然之前就有所耳闻，但第一次看见实车的时候，也确实感觉这辆车够大、够霸气。听同事说这辆车不仅有六座版，还有七座版可以选。而我恰巧也准备升级下家里的代步车，现在的车满载的时候空间实在是有些不够用，所以趁着周末去4s店约了个试驾体验一下这款车。 能耗表现： 试驾赶在了周末，在环路上面，也能感受下探陆的提速感，全程也都算比较顺利。因为，我知道探陆的自重达到了2吨左右，再加上2.0t的动力总成，我一开始以为探陆的油耗会比较高，但实际跑下来之后，表显油耗仅为11.2l/100km，整体表现也是可以接受

自从买了东风日产探陆，我的出行体验就升级了不少。今天就来和大家唠唠这车的那些事儿，希望能给各位车友提供一些参考。 【购车经历】 说起购车历程，我也是经过一番比较才下定决心的。当时看了好几款车，最后觉得探陆最符合我的需求。下订的时候，销售小哥服务也很周到，让我觉得很放心。提车那天，我兴奋得像个孩子，终于开上了心仪已久的车。 首先，说说这车的外观吧。探陆的外观，简直就是颜值担当！流线型的车身设计，看着就很大气。前脸的造型也很犀利，开在路上，回头率简直爆表。每次停车后，我都忍不住多看几眼，真是越看越喜欢。 再来说说配置吧。这车的配置相当丰富，基本上该有

【最满意】 探陆已经陪伴我度过了近2个月的时光，至今行驶了1767公里，提车后主要是我用来上下班代步，每天通勤40多公里；除此之外，周末、节假日我们开车带着两个小孩以及父母周边游。在这段时间里，我对它有了深入的了解和体验，我觉得有两个比较满意的地方： 1. 空间大，座位多，这样够一大家子实用。一大家子出去玩，也能坐下，再多的东西也不用担心装不下 2. 隔音效果。无论是在市区还是在高速上，我们一家人对新车的隔音效果非常满意，开起来非常静谧。 【最不满意】 虽然新车的整体方面比较出色，但是有几个地方还是有点欠缺。 1、第三排空间稍显局促。尽管探陆在整体空